越野代言人 试驾全新JEEP指挥官

2007-04-27 阅读:　出处:车海中国 编辑：mini 评论： 条

　　也许不少人都有这种经历，当你向一些较为年长的人去谈当今车市上众多SUV中，有那些性能最出色，有那些性价比最高的时候，对方大多数会在你一番高谈阔论之后问你：SUV到底是什么车？难道要向他们长篇大论地解释SUV的英文含义，又或者用纸和笔向他们勾勒出车身的形状？其实有个最简单可行的办法，告诉他们——SUV就是吉普车。

　　尽管这种说法并不十分恰当，甚至不少网友此时可能都会向笔者扔来砖块，但是笔者相信，对于上一辈大多对现代汽车分类不太熟悉的人而言，吉普的“高大”形象早已在他们心中留下了深深的烙印，吉普已经成为了外表高大威猛、越野性能出众的车型的代名词。而这一切，也源于JEEP品牌的辉煌历史和成功。

　　从1941年至今的60多年里，Jeep开辟了运动型多用途车(SUV)的发展之路，推出了指挥官、切诺基、大切诺基、牧马人等多种经典车型。从1950年Jeep注册为国际性商标后发展至今，它已经成为全球最著名的消费品牌之一。据统计，Jeep车已销往全球将近100个国家，销量已经超过900万辆，成为越野性能的代名词，也就使得“吉普”车成为国人对SUV的统称。

　　相比起国内外众多SUV，JEEP指挥官的个性十分鲜明。似乎用刀切削而成的车身造型完全是忠于历史的经典越野车设计，粗犷而硬朗，完全是硬派越野的作风。由闪亮的方形中网分割开的七条式散热格栅让人无论从多远的地方望去，都能毫不费劲地认出他的家族身份。而纵向排列的方形组合大灯令指挥官的“眼神”更加刚毅和坚定，无声中便散发着一股一往无前的霸气和野性。

　　车身的侧面几乎可以看作是由四条笔直的平行线前后贯穿而成，感觉十分硬朗坚固之余，也让车身显得更加修长。几乎直立的A柱为驾驶者带来了宽阔的视野和足够的头部空间，稍稍向外凸出的前后轮拱也刻意设计成方形，与整车风格保持一致。尾部车窗、大灯及后保险杠都理所当然地维持了方形的设计，棱角分明。由于指挥官为三排七座设计，因此C和D柱之间同样保留了宽大的车窗，即使坐在最后一排也可轻松欣赏到窗外的风光。

　　指挥官的最大特色除了棱角分明外，使用大量的亮银色部件也是他十分引人注意的地方。除了前脸巨大的银色进气口外，两侧轮拱上方亮银色的螺钉故意裸露在车身之外，隐约勾勒出轮拱的线条，配合铭刻着COMMADNER字样的银色饰条，更凸显出JEEP指挥官的粗犷和与众不同。粗壮的车顶行李架和尾部牌照镶框也采用了亮银色部件，十分张扬夺目，无时无刻不在提醒着身旁的路人——这就是大名鼎鼎的JEEP COMMANDER。

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