大块头 中兴e700导航机评测

2007-07-18 阅读:　出处:车海中国 编辑：mini

　　我们知道，不同品牌、机型上使用的凯立德导航软件都存在一些小差异，这是因为凯立德为所有下游客户提供的是定制性的服务。也就是说，所有使用正版凯立德导航软件的机型，都有专门针对它的操控而打造的导航软件，能最大发挥出软硬件之间的潜力。

　　与很多智能手机一样，中兴e700在用户暂时不使用时会关闭液晶屏，进入待机模式。无论轻触屏幕，还是操作按键都不会激活手机，只有按到顶部的电源键才能重新开启液晶屏显示。ZTE的e700虽然是一款主打GPS功能的导航手机，但其机身上并没有直接设计启动导航软件的快捷键。如果想启动导航系统，还要先按电源键，在点击菜单，点击应用程序，点击微星导航才能启动，实在是麻烦。

　　在供电方面，虽然e700配上了两块1200mAh的电池，但可能是由于屏幕与扬声器的耗电量太大的关系，e700的供电时间严重不足，一般用到第二天就很困难了。当然，除了屏幕与扬声器外，智能手机的CPU也是一个耗电大户。这些方面的不足，希望在中兴下一款GPS手机上能得到改善。

　　对于导航手机来说，体积偏大都多少受到了内置GPS接收装置的影响。中兴e700使用了SiRF Star III GPS接收芯片，并采用了内置的GPS天线。不过e700并没有设计外置天线的接口，不能接驳外置的GPS增益天线。

　　 对于使用SiRF Star III芯片的GPS导航仪来说，接收信号的能力，定位时间等基本都已经被限制在了同一基准上。但由于手机设计方面的一些差别，这些参数还存在着一些差异。e700的首次开机导航需要时间比较长，约15秒左右搜索到第一颗卫星信号，但完成构画星图，计算位置，大约需要4分30秒左右的时间。

　　前面已经说过，e700使用的是来自凯立德的3.0版导航软件。这款导航软件在国内图商的软件中处于最高水平，在界面美化，搜索功能，导航设计以及相关功能上都相当出色。

　　 凯立德导航系统的导航界面非常出色，在3.0版本中，道路与路径的显示更加清晰，并且实现了自动根据卫星授时切换白天与夜间的显示模式。在加班回家图中经常能看到导航仪自动由白色背景切换到了黑色背景，以保证视觉上的舒适。

　　手机基本都使用竖版的造型设计，而屏幕也是纵向的。而纵向的机身不利于车内的视野；纵向的屏幕也不利于在路口内，画面的分割显示。而比较可惜的是，e700内的凯立德并没有设计切换纵横向显示的功能。

　　即使是在导航时，GPS手机也要担负手机的任务，在来电话时，GPS的工作就要暂停，先来完成主人的通话工作。e700在导航时，如果有电话拨入会直接显示电话呼入画面。这时候用户可以直接选择接听，或者挂断。可惜的是，e700没有免提功能，即使可以在通话时回到导航界面，它的实用性依然受到很大影响。

　　使用正版凯立德系统的导航仪，无论是导航手机，PND都是使用的专门定制的凯立德导航系统。e700的导航系统专门为e700的硬件作了匹配。当进入导航软件时，e700的导航键可以很方便地浏览地图，而音量键也可以调节语音提示的音量。e700标配的车用支架并不是专为e700设计的，而是一款万用的支架。它的宽度，上下高度都可以调节，内部的防滑海绵能起到固定导航仪的作用。灵活的支架，牢固的吸盘，还是比较让人满意的。

　　小结：可以看到，ZTE e700的外观设计并不是十分出色，缺少了一些时尚感。而由于使用Linux系统，ZTE e700并没有太多的的其他导航软件可供选择。不过，在随机内的1GB TF卡中，已经预装了凯立德3.0的导航软件，应该也能让多数用户满意了。不过作为一款智能的导航手机来说，中兴这款国产机型，似乎还不够出色。