思域使用七八天的心得

2007-11-19 阅读:　出处:车海中国 编辑：mini 评论： 条

　　新车买回来放在车库超过了十天，终于上好牌、装好倒车雷达、镀好膜、做完光触媒、买好地毯，12日正式开始使用。

　　思域的车头很低，坐在驾驶室里，根本就看不到车头，只看到雨刮的位置。不过，我一直觉得，开车除了靠眼睛看，更多的要凭感觉，与车子二为一体的感觉，加上以前曾经有过轻视体积小的车，以致不小心擦花了车身的经历，为了避免同样的事情发生，这次特意把新车旧车并排放着，来比较一翻，争取与思域尽快配合起来。

　　思域的前盖比较小，给人一种错觉，车头到方向盘的距离比较短，但事实上，这只是视觉差，从图片可以看到，思域与日产的风神（蓝鸟二代），从车头到方向盘，相差不大于10CM。如果不是刻意比较过，开车时肯定会轻视思域，错误估计车头离障碍物的距离。

　　[噪声]

　　思域的隔音，一直很有争议。选车时比较过，思域是比不上卡罗拉，但新车上路后，不禁还是比较失望。日产的风神，顾名思义，主管风的神嘛，来去无声就不能算是“风神”了。但没想到思域不是风神，依然来去如风。

　　由于是新车，我一直在低速行走（60码以下），但令人很失望，关上窗后，依然很明显地感觉到噪音，不过，应该不是发动机声，更多的是胎噪。如果开空调，车厢里呼呼声，感觉很不好。

　　结论：思域的隔音一般，比风神略好，但明显差过高尔夫。

　　[灯光]

　　由于旧车的灯光不足，我对灯光的要求很高。思域的灯光是最令我满意的地方，但让我最苦恼的也是灯光。思域的车灯，光线很充足，晚上就算在没有路灯的路上驾驶，也不会觉得费神。我以前开的车，如果不开车灯，仪表板的灯也是不亮的，傍晚时分，又或者是晚上开车时，仪表板看不清，就会记得要开关车灯。但思域的仪表板，一上车它就会亮，因此我总是忘了要开着车灯。

　　[车窗玻璃]

　　买车后开车前，曾经看到过网友的对车窗玻璃的升降有质疑。事实上，当玻璃升到最顶时，车门夹玻璃的内侧突然向外顶一顶的一刹，确实被吓了一下。这个级别的车有这种微型车的表现，实在不应该。

　　[方向盘]

　　从试车开始，就一直觉得方向盘偏小。以前开的车都是大方向盘的，还特意问可不可以换成大方向盘。为此被LG骂我老土，问我是不是想换成大客车的方向盘。开始时有点不习惯，但两三天下来，用惯了方向盘上的功能键，反而觉得以前的大方向盘不好用。

　　[天窗]

　　思域的天窗，没有高尔夫的天窗人性化。如果你熄车后才发现天窗忘了关，就只能重新着车关天窗；同样三四年前上市，当时同样价位的高尔夫，已经很人性化地解决了这个问题：可以用遥控车匙把忘记关的天窗关上。

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