有所不同? 台版雅阁乘坐体验

2008-04-29 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨 评论： 条

　　2.8米长轴距，座舱空间表现佳

　　进入一举放大到2,800mm轴距的新Accord座舱，实际乘坐体验时，身体最能感受到座舱空间放大的效果，一种空间宽裕享有的舒适感。

　　Accord座舱空间的宽裕感受，对于身高近180公分的我，是具有说服力的。操作全车系标配的八向驾驶座电动调整，轻松地调整出正常驾驶坐姿后，环视与感受前座座舱空间，整个驾驶氛围是相当宽裕轻松的，没有来自A柱与中控台的压迫感，即便是行驶操控时，驾驶不论双手与双脚部位的移动，也不会有任何窒碍感，显示整个操控介面空间的人因考量是相当具水准。

2.8米轴距空间，创造前后座宽敞舒适的乘坐环境，是新一代Accord令人肯定的进步。

　　除了乘坐空间最小的中间座椅，后座两侧座椅的空间表现则是令人赞赏。2.8米的长轴距，完全受惠于乘员的膝部空间，实际乘坐时，不仅膝部离前座椅背还有宽裕的空间，甚至以往大型房车才有的翘脚乐趣，在Accord也能轻松达到，让人对座舱空间的表现印象深刻。至于头部空间，后座椅透过略加大的椅背後倾角度，为头部争取更多的空间，而不会在乘坐时出现扰人的头部压迫感。

　　特别带到前后座中央扶手，对于乘员手部摆放时，拥提供相当舒适的释压性，皮革接触面的处理与支撑泡棉材质的软硬设定，也都有独到之处，使用起来感觉相当轻松自然，另外，前座扶手支援的滑移功能，也是更能对应不同身材前座成员的细心之处。

虽然不是分离可倾倒座椅，但是后座椅可倾倒仍是相当便利的承载设计。

　　尽管四门房车在承载设计上，受限于先天条件，无法与旅行车或休旅车等产品竞争，但是，Accord在承载设计上仍有其贴心之处。按压尾门遥控开启后，超过1米的宽开口行李箱与近500公升行李箱承载空间，已足敷日常承载使用，即使临时应付更多的承载量，透过行李厢拉杆启动的后座可倾倒贴心设计，为车主想要运送大包小包时，提供为灵活运用的机能空间。

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